ZBIRALCI
Preprosti pobiralci vozovnic ali sodobni junaki prevoznih sredstev?
Veliko jih je, zelo veliko.
Vsaj toliko, kolikor to dovoljujejo prevozna sredstva, čeprav z dolgimi urami čakanja v prometu in številnimi spremembami, ohraniti megalopolis, kot je Lima, povezan in mobiliziran, dirjanje po asfaltu in luknjah z noro hitrostjo v veleslalomskem podvigu brez počasnega posnetka.
Neuradna, a še zdaleč ne tiha vojska, ravno nasprotno: kobrador mora imeti najglasnejši glas, da lahko prevlada nad rjovenjem konjskih moči, čez srce parajoče krike rogov, na nebrzdano konkurenco svojih kolegov in uspe zgrabiti največje število strank, tako da jih nahrani v svojem razmajanem kombiju.
Vsakdo, ki se je gibal po perujski prestolnici, ne da bi kdaj naletel na enega od teh strokovnjakov za izdajo kart in zadnjih vrat, zaradi nezaupanja ali strahu, ne more se pohvaliti s popolno izkušnjo.
Preden začnemo hvaliti dejanja tega našega sodobnega junaka in mitološke živali prevoznega sredstva, menim, da je treba začeti s kratkim opisom njegovega naravnega habitata.: kombinacija, čudež sodobne metafizike.
Ta štirinožec na kolesih navzven v vseh pogledih spominja na stare Volkswagnove kombije, o katerih so sanjarile generacije otrok cvetja; s svoje strani pa bi to vozilo bolje sodilo v kategorijo "otrok lukenj".. Luknje v oblačilih tistih, ki tam delajo, luknje v sedežnem oblazinjenju, luknje v tleh (iz katerega se lahko preprosto zabavate med potjo s čudovitim pogledom na pločnik) e, zakaj ne, tu in tam poštena luknja v izrabljenih gumah, ki so zmlele več tisoč kilometrov ceste, gladko kot profesionalno platno za biljard. Barve in črke, ko ni izbrisan zaradi prask in udrtin, označujejo različne linije v množici neizgovorljivih imen, kot je ESTMARSA, ETUCHISA, LIPECA, V EMTES, ETUPSA, ETGUSICSA, ITD, vse spremljajo malo verjetne kombinacije nalepk, ki segajo od Jezusa Kristusa do Che Guevare. In prav gotovo ne moremo reči, da je notranjost vozila manj domiselna! Ponoči prikazuje svetle LED trakove različnih barv, da se tudi tisti, ki se po dolgem delovnem dnevu znajdejo v prometu, počutijo kot v diskoteki. Obstajajo tudi tisti, ki pripovedujejo o modelih, ki so televizijske ekrane kdo ve kje in kdo ve kako dali na voljo kupcem in predvajali malo verjetne programe..
Bodo, izkoriščanje amnestije teme se zelo pogosto dve ali več motoriziranih krst zažene v noro hitrostne dirke v nekakšni VN Lime, ki ne vključuje občinstva, a vseeno uspe napolniti strani z novicami časopisov, vse zato, da bi dobili tiste dodatne podplate, ki bodo komaj poplačali za odpadek dizla. Ampak ni važno, ker ob podpori molitev potnikov skoraj vedno izstopijo nepoškodovani in s ponosom, da so še kos.
Kljub raznolikosti, ki jo lahko najdemo med različnimi primerki, Za to pasmo je značilno nekaj, a nezgrešljivih skupnih lastnosti. Najprej dimenzije, udobno in ergonomsko za vsakogar, z edino zahtevo, da višina ne presega metra in pol. V nasprotnem primeru se lahko pokrovitelji vedno specializirajo za umetnost kontorcionizma. S tem zlahka najdejo svojo pot do preživetja v ozkih prostorih, ki bi jih sicer stiskali v okrutni diktaturi kubičnega centimetra..
Combi je prava kraljica ulic prestolnice in poskrbi, da se pred njim prikloni množica subjektov, od luksuznih avtomobilov do njegovih manjših sorodnikov., to je milijarde motornih taksijev, podobnih raznobarvnim, zaraščenim mušicam, ki se gnetejo na vsakem kotičku predmestja. Edina izjema pri njegovi absolutni prevladi so ogromni tovornjaki, ki se na splošno mirno pasejo v čredah za panameriško avtocesto, in redni avtobusi, trmasti in prevladujoči, zlasti v bližini postajališč, ki si jih delijo; Vendar pa ne morejo nič proti okretnosti in vsestranskosti priljubljenega vozila v mestu, ki se s spretnimi potezami uspe vriniti v vsak prostor, zdaj cepljen proti hupanju tistih, ki jih reže pred seboj in bližnjih trkov.
Na koncu, l’incredibile propulsione di questa meraviglia delle più avanzate tecnologie in campo di scattante mobilità su ruote è… vabbè, izpustimo ta del, ki tako ali tako v cestnem infarktu Limeño prometa ni tako nepogrešljiv prerogativ.
Raje obnovimo stanje, ki smo ga zapustili, v kateri smo imeli v betonski džungli kamufliranega kobradorca, ko se je pripravljal, da bo danes spet prišel do svojega vsakdanjega kruha.
Trenutek lova je temeljnega pomena.
Po nekaj trenutkih, brez obotavljanja, vozilo se približuje postaji v nasprotju z omejitvami hitrosti in zakonodajo, presenetiti ogromne množice strank. te, pripravljeni na medsebojni boj v umetnem selekcijskem procesu za pridobitev sedeža, dobro vedo, da tisti, ki ostanejo stati, ne bodo imeli priložnosti, da se dvignejo v svojo polno višino, ampak se bodo morali soočiti s potjo upognjeni in podvrženi kovinskim pločevinam in glasbi.
Neizogibno, reggaetton.
A vrnimo se k vzvišenemu prizorišču lovske umetnosti.
Vozilo nenadoma zavira, ne glede na nesrečneže, ki že tako notri trpijo zaradi vročine in omejenega prostora, da ga spravim dol, naš samec in odrasel primerek kobradorja, skrit do nekaj sekund pred tem pod zaščitno pazduho ali viseč tik pred močno odprtimi stranskimi vrati. Z vsem zrakom, ki ga ima v pljučih, začne klicati imena postankov, ki bodo sledili, prometno in motorno dovoljenje, izrečeno s slovesnostjo svete himne, naslovljene na neštete in skrivnostne svetnike.
Pamplona Alta, prosite za nas.
Vsi Javier Prado, prosite za nas.
Molina, prosite za nas.
Kot budne gazele v savani kupci prisluhnejo nihanju zraka v iskanju težko pričakovanega klica in se takoj, ko pride, poženejo v tekmo za prestol., pomilostitev, do sedeža.
A, zaradi, cinque, nove. Toda koliko jih je??
To ni vprašanje, ki si ga navadno zastavi pravi kobrador, dobro zaveda, da v metafizičnem prostoru kombi, številke in količine zagotovo niso problem in potnika nikoli ne pustijo na cedilu. Naj ne bo rečeno, da ne izpolnjuje svojih bioloških obveznosti. Seveda te operacije nakladanja in razkladanja človeškega mesa zahtevajo brezhibno koordinacijo in organizacijo, prirojene lastnosti tistih, ki jim poklic teče po žilah in pot pod nogami.
Deluje več ali manj tako.
razkladam: tik preden dosežete postajo, voden z vgrajenim GPS-om (zunanji svet zakrivajo zidovi moških in žensk) potnik sproži univerzalni ukaz v eter, paspartu samo za izhod, “baja!”, ki se po potrebi večkrat ponovi. Sporočilo izlušči iz nikoli spečega ušesa kobradorca, ki ga s spretnostjo prvovrstnega nogometaša nakaplja vozniku, ki zavije., prej ali slej in strogo brez opozorila, bo nogo potisnil na zavorni pedal na zgoraj opisan nenaden način. Od izražanja želje, da bi se znova postavili na suho, do tega, da bi to tudi dejansko storili, potnik ve, da bo moral potovati po težki in ozki poti, med starimi gospami in debelimi gospodi, ki ga bo pripeljala do rajskih vrat. Tukaj ne bo našel svetega Petra, ki bi ga sprejel, ampak naš dragi kobrador, pomagati mu pri podvigu s hitrim in večkratnim ponavljanjem istega ukaza, “baja, baja, baja”. Nekakšna mantra spodbude.
Bene. Sprostilo se je nekaj pičlih kvadratnih centimetrov talne obloge, čas je, da preidemo na drugo fazo operacije "combi"..
Tokrat prvi spregovori kobrador, pred neurejeno vrsto tistih, ki so se medtem v velikem številu zgrinjali pred vhod v njegovo kraljestvo. Geslo je zdaj obrnjeno, "pojdi gor", seveda se je tudi to ponovilo neznansko velikokrat s hitrostjo, da bi bili stari mitraljezi z ročico ljubosumni. Prihodnjim potnikom ni treba dvakrat povedati, pravzaprav ne, pravzaprav veliko več kot dva, in eden za drugim se začnejo kanalizirati v meandre vozila. Kot v vseh premikajočih se čredah je vedno tista glava goveda, ki blokira prehod drugih in je zato na kobradorju, da jo spravi v red s tretjim in drugačnim ukazom: "napredovanje nazaj". Pravi kavboj iz teh betonskih prerij!
V svoji organizaciji prostorov ima naš junak absolutno oblast nad vsako obliko življenja, ki se na lastno odgovornost odloči vstopiti v kombi in, ujet v prebliske dobrega duha, mladim s slušalkami narekuje prestopne naloge, da se umaknejo starkam, polnim torb, ki se občasno pojavijo na postajališčih. Otroci, ki stopnice vozila vidijo kot nepremostljivo oviro, jih iztrgajo iz naročja svojih mater, da pospešijo operacije, in jih postavijo kot okraske na tisti sedež, ki medtem, z grenkobo, zapustil ga je razočaran človek, ki je upal, da si bo po urah potovanja končno lahko spočil zadnjico. Zdaj pa ja, vrsta pred vozilom se je končala, na desetine potnikov je bilo učinkovito spravljenih v tem skladišču na kolesih in naš junak je zunaj vozila, sama, samozadovoljno opazoval svojo mrežo, polno rib.
Malo dovolj: dva nepremišljena udarca po trpeči karoseriji in voznik da plin motorju, ki ne skopari z vdihom, kriki in pritožbe, ampak na koncu odide, za seboj puščajo smrtonosne črne oblake.
Po mojem mnenju je to najbolj nagrajujoč trenutek za kobradorca; kaj resnično daje smisel njegovi prisotnosti na tej zemlji.
Prišel je čas za cobrar.
Na tej stopnji se uporabi četrti in zadnji glasovni ukaz, ki mu je bil dan že kot mladiček: “passaje”. Njegove oči sijejo, ko graciozno pleše v prostorih, ki jih s silo ustvarja med rameni, hrbet in stegna, da doseže tudi najbolj skrajne in neznane kotičke svojega vesolja in jih prosi, da plačajo daritev, pogosto v obliki neke vrste brezplačne ponudbe. Kobrador ima spomin, ki mu ga zavida najzmogljivejša disketa in z njim lahko v vsakem trenutku ve, kateri od potnikov je že plačal svoje obveznosti in kdo ne., v tem času tudi ob upoštevanju postankov, ki so jih navedli kot svoj cilj, da se lahko zberejo pred prezgodnjim pobegom. Kljub temu se zelo pogosto vseeno izvede poskus drugega prehoda; nikoli ne veš, da bo kakšen nesrečnež pod pritiskom spustil dodaten kovanec. Njegov indeks, s polnim nabojnikom, je uperjen proti vsem, moški, ženske in otroci, brez razlike ali usmiljenja in denarja ne traja dolgo, da pride v izobilju. Običajno nosi telovnik, ki sčasoma spremeni barvo in ker se znamke olja, uporabljenega za motor, razlikujejo, ki mora imeti kot temeljno značilnost ogromen žep za stotine kovancev, ki jih bo zbral med svojim dolgim delovnim dnem med potepanjem po ulicah Lime 17 ruda. Vstopijo veliki kovanci, majhni kovanci pridejo ven. Samo Bog ve, kaj se zgodi v tem žepu.
Ko je žetev končana, se lahko kobrador počuti srečnega in zadovoljnega, štetje in zvonjenje klinov, ki jih še drži v roki.
Kot vsak kmet lahko ob koncu delovnega dne sedi in občuduje sadove svojih rok, počitek, poveča glasnost prasketajočega radia in uživa v nekaj sekundah, ki ga ločijo od naslednje postaje, nato pa začne še eno vožnjo na vrtiljaku, ki spremlja njegovo življenje. Kje dopo kje.
#cobradores #peru #lima #travel #study #society
